Cambio Sequenziale per vetture a Trazione Integrale e Motore Longitudinale RC112
INFORMAZIONI TECNICHE
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6 Marce (RM, N, 1°, 2°, 3°, 4°, 5°, 6°) + coppia ingranaggi riduzione
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Fusioni scatole in alluminio
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Accoppiamento scatole con 'O-Ring'
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Ingranaggi a denti dritti, superficie del dente rettificata
- Altezza fascia dente 18 mm
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1° marcia integrale con l'albero; dalla 2° alla 6° marcia di tipo sfilabile
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Coppia ingranaggi di riduzione di tipo sfilabile
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Alberino frizione su misura del cliente
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Pompa olio meccanica + filtro integrati
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Cavo sicurezza per RM + N
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Si utilizza ripartitore di coppia e giunto Ferguson della Ford Escort Cosworth
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Pompante frizione idraulica completo di cuscinetto reggispinta
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Massa (senza campana) circa 60 kg
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Coppia massima: circa 650 Nm
OPTIONAL
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Campana cambio su richiesta del cliente
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Display visualizzazione marce
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Leva cambio interno abitacolo