Cambio Sequenziale per vetture a Trazione Integrale e Motore Longitudinale RC112

• 6 Marce (RM, N, 1°, 2°, 3°, 4°, 5°, 6°) + coppia ingranaggi riduzione

• Fusioni scatole in alluminio

• Accoppiamento scatole con 'O-Ring'

• Ingranaggi a denti dritti, superficie del dente rettificata

• Altezza fascia dente 18 mm
  

• 1° marcia integrale con l'albero; dalla 2° alla 6° marcia di tipo sfilabile

• Coppia ingranaggi di riduzione di tipo sfilabile

• Alberino frizione su misura del cliente

• Pompa olio meccanica + filtro integrati

• Cavo sicurezza per RM + N

• Si utilizza ripartitore di coppia e giunto Ferguson della Ford Escort Cosworth

• Pompante frizione idraulica completo di cuscinetto reggispinta

• Massa (senza campana) circa 60 kg

• Coppia massima: circa 650 Nm

OPTIONAL

• Campana cambio su richiesta del cliente

• Display visualizzazione marce

• Leva cambio interno abitacolo