Cambio Sequenziale in Linea per vetture con motore anteriore e trazione posteriore versione "High Torque"
Cambio Sequenziale in Linea per vetture con motore anteriore e trazione posteriore versione "High Torque"
Cambio Sequenziale in Linea per vetture con motore anteriore e trazione posteriore versione "High Torque"
Cambio Sequenziale in Linea per vetture con motore anteriore e trazione posteriore versione "High Torque"

Cambio Sequenziale in Linea per vetture con motore anteriore e trazione posteriore versione "High Torque"

INFORMAZIONI TECNICHE

  • 6 marce (RM, 1°, 2°, 3°, 4°, 5°, 6°) + Coppia ingranaggi riduzione

  • Fusioni scatole in alluminio

  • Accoppiamento scatole con O-Ring

  • Ingranaggi a denti dritti, superficie del dente rettificata

  • Altezza fascia dente 23 mm

  • 1° e 2° marcia integrali con l'albero; dalla 3° alla 6° marcia di tipo sfilabile

  • Coppia ingranaggi di riduzione di tipo sfilabile

  • Alberino frizione su misura del cliente

  • Pompa olio meccanica + filtro integrati

  • Cavo sicurezza per RM + N

  • Uscita attacco albero di trasmissione a disegno del cliente

  • Pompante frizione idraulica completo di cuscinetto reggispinta

  • Massa (senza campana) circa 44 kg

  • Coppia massima circa 900 Nm

OPTIONAL

  • Campana cambio su richiesta cliente

  • Display visualizzazione marce

  • Leva cambio interno abitacolo

  • Asta di comando

  • Rapporti cambio su richiesta cliente
16.300,00   + IVA
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