Complessivi frizione
Categorie
- Cinquecento (700 cc.)
- Cinquecento (903 cc.)
- 500 Sporting (5 marce)
- Punto 5 marce
- 500 Sporting 6 marce
- Punto 6 marce
- 600 Sporting 6 marce
- Punto Evo 1.4 8V
- Abarth Punto Evo 1.4 Turbo
- Panda 30
- Panda 1.2 Kit (1.400 cc)
- 1.2 8V. Kit (1.4 cc)
- Panda 1.2 8V. Gr.A
- 500 1.4 16V. 100 HP
- Punto Evo 1.4 16 V
- Panda 1.2 8V
- Grande Punto
- Punto Evo 1.2 8V
- Punto HGT
- Bravo HGT
- Panda 1.2-8V 6 marce SEQUENZIALE (omologato Gr.A FIA)
- Panda 1.4 16V. 100 hp - 6 marce griglia ad H - Gr.A
- Grande Punto Abarth (cambio GM M32 6 marce)
- 500 1200 cc. 8V - modello 2007
- 500 Abarth
- Uno Turbo 1300 (1° modello)
- Uno Turbo 1372 (dopo il 1988)
- Tipo 2000 16V
- 500 X 4x4
- 500 X 2WD
- Coupè Turbo
- Kadett GSI - 6 marce griglia ad H (scatola cambio F18 - F20)
- Speedster (scatola cambio F23)
- Corsa OPC 1.6 Turbo (scatola cambio GM M32 - 6 marce)
- Astra OPC 2.0 Turbo (scatola cambio GM M32 - 6 marce)
- Corsa 1600 8V. (scatola cambio F13)
- Corsa 1600 16V. (scatola cambio F15)
- Corsa 1600 16V. 6 marce griglia ad H (scatola cambio F18 - F20)
- Astra 2000 16V. 5 marce (scatola cambio F18 - F20)
- Astra 2000 16V. 6 marce Sequenziale (omologato CSAI)
- Astra 2000 16V. 6 marce griglia ad H (scatola cambio F18 - F20)
- Astra OPC (scatola cambio F23)
- 205 Rally (MA scatola cambio)
- 208 (Scatola cambio BVM6 - MCM 6 marce)
- 308 GTI (scatola cambio BVM6 - MCM 6 marce)
- 205 1.6 (scatola cambio BE3)
- 205 1.9 GTI (scatola cambio BE3)
- 306 SI 16.V (scatola cambio BE3)
- 206 GTI (scatola cambio BE4)
- 207 GTI (scatola cambio BE4)
- 309 - 6 marce griglia ad H (scatola cambio BE3)
- 106
- 106 1.6 - 6 marce Sequenziale (omologato Fia)
- 106 6 marce griglia ad H (scatola cambio BE3)
- 309 16V. 5 marce (scatola cambio BE3)
- 206 RC (scatola cambio BE4)
- 206 RC 6 marce Sequenziale (omologato Fia)
- 306 (scatola cambio BE3 - 6)
- 306 6 marce Sequenziale (omologato Fia)
- 306 - 6 marce griglia ad H (scatola cambio BE3)
- RCZ (scatola cambio BVM6 - MCM 6 marce)
- Elettrico
